Perchè la cappa aspira male?

Potrebbero essercene diversi sulla tua cappa, ognuno dei quali ha la sua funzione.

• Il filtro a carbone pulisce l'aria aspirata.
• Il filtro metallico trattiene il grasso.

Verificare lo stato del motore rimuovendo il pannello anteriore.

• Scollegare i connettori e i fili dal motore: osservarne lo stato e verificare che i fili non siano bruciati.
• Ruotare l'elica con le dita per verificare che la turbina del motore giri in modo fluido e regolare. Se non riesci a vedere la tua turbina, potrebbe essere nascosta sotto una copertura.
• Se qualcosa blocca le eliche, rimuovere l'oggetto.

Il condensatore della cappa aiuta ad avviare la turbina. Si trova quindi accanto alla turbina, nella parte posteriore del dispositivo.

• Dopo averlo rimosso dal suo alloggiamento, imposta il tuo multimetro su micro farad.
• Quindi posizionare le sonde di prova del multimetro sui terminali del condensatore. Se il valore visualizzato è uguale al valore annotato sul condensatore, allora è in buone condizioni e il motore è difettoso.
• Se non riesci a trovare lo stesso valore indicato sull'etichetta, cambia il condensatore.

Questo elemento è presente sulle cappe aspiranti in modalità scarico. Protegge il motore da corpi estranei.

• Estrarre la cappa dalla sua sede.
• Rimuovere i vari filtri.
• Rimuovere il coperchio sul retro. Dovresti vedere la turbina.
• Rimuovi la valvola. In alcuni casi può rompersi e danneggiare la turbina, in altri casi può bloccarsi e quindi non permettere più il passaggio dell'aria. Se la valvola è danneggiata, sostituirla.

Bisogna guardare la linea di scarico. Ci sono diverse regole da seguire affinché il funzionamento della cappa sia il più ottimale.

• L’installazione dovrebbe essere il più dritta possibile. Dovresti evitare gli angoli retti.
• La lunghezza del percorso dovrebbe essere il più breve possibile.