Perché l'asciugatrice smette di girare?

Il condensatore di avviamento ha la funzione di avviare il motore: se il tamburo dell'asciugatrice non ruota, è necessario testare il condensatore. Questa parte è solitamente attaccata vicino al motore.

• Avvia un programma, quindi fai girare il tamburo a mano, prova in entrambi i modi. Se il tamburo inizia a girare, il condensatore è difettoso.
• Imposta il tuo multimetro su micro-farad, ad un valore superiore a quello indicato sul condensatore da testare.
• Posizionare le sonde di prova del multimetro sui terminali del condensatore.
• Il valore trovato deve essere uguale a quello indicato in etichetta, altrimenti sostituirlo.

Se il tamburo non gira, la cinghia del tamburo potrebbe essere rotta o fuori sede. La cinghia di trasmissione gira intorno al tamburo ed è collegata al motore.

• Rimuovere una delle pareti laterali del dispositivo, quindi controllare lo stato della cinghia: non deve essere tagliata, spaccata o sbriciolata. In tal caso, sostituirla.
• Fai girare il tamburo a mano: se non senti resistenza, devi sostituire la cinghia.

Il motore si trova nella parte inferiore di un lato dell'asciugatrice: può essere bloccato o bloccato meccanicamente se c'è troppa umidità o ruggine.

• Il motore è alimentato da più spine con connettori: rimuovere i connettori, se necessario con un cacciavite.
• Imposta il tuo multimetro sul valore di ohm più basso, 200 o 600 ohm.
• Posizionare le sonde di prova del multimetro sui connettori del motore.
• Se il multimetro legge 1 o OL, il motore è difettoso e dovrà essere sostituito.

È possibile che il motore non sia alimentato elettricamente, perché un filo potrebbe essere tagliato. Sarà necessario eseguire una prova di continuità tra il connettore del motore e quello della sua scheda di alimentazione.

Rimuovere il pannello superiore del dispositivo, rimuovere il cassetto e svitare le viti che vedete. Troverai la scheda smontando il pannello frontale a livello del pannello di controllo.

Controllare visivamente lo stato della scheda elettronica. Potrebbe esserci un componente gonfio, bruciato o in corto, in tal caso, deve essere cambiato.

Imposta il tuo multimetro sul valore ohm più basso. Mettere una punta di prova sul connettore del motore e l'altra punta sul connettore a livello della scheda elettronica. Se trovi 1 o OL, il filo è tagliato. Il cablaggio dovrà essere riparato.

L'apparecchio è dotato di un ventilatore per la circolazione dell'aria calda. Questa è azionata dal motore che, a seconda del modello, permette anche la rotazione del tamburo.

• Gli oggetti estranei come i calzini possono bloccarlo. A volte è possibile accedere a questa parte frontalmente rimuovendo i filtri, altrimenti è necessario smontare i lati.
• Ispezionare la girante, possibilmente ruotando il tamburo a mano. Deve girare liberamente se non cambiarlo.

Le pulegge del motore o le pulegge tenditrici sono un pezzo di metallo e plastica. Il loro ruolo è tendere la cinghia per consentirle di ruotare il tamburo: un rullo difettoso può causare l'arresto improvviso del tamburo.

• Individuare le pulegge del motore che di solito sono accoppiate al motore di azionamento. Di solito devi rimuovere il lato destro per accedervi.
• Quindi controllare se girano liberamente e se non sono danneggiate, in caso contrario sostituirle.

I feltri per asciugatura sono sigilli fatti di feltro. Il loro scopo è garantire la tenuta tra il tamburo e i circuiti dell'aria. Può succedere che queste guarnizioni si deteriorino nel tempo e impediscano la rotazione del tamburo.

• Individua i feltri: di solito si trovano sulla parte anteriore e posteriore del tamburo.
• Verificare il loro stato: non devono essere strappati o troppo ruvidi, altrimenti sostituirli.